Emniyetten uzun yol sürücülerine “yol hipnozu” uyarısı
Trafik Lider Yardımcısı 1. Sınıf Emniyet Müdürü Ümit Mutlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, trafik kazalarını önleyerek, tüm yol kullanıcılarına inançlı bir trafik ortamı oluşturmak için düzenleme ve kontrol faaliyetlerini aralıksız sürdürdüklerini belirtti.
Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Dokümanı kapsamında, trafik kazası kaynaklı vefatları 2030’a kadar yarı yarıya azaltmak ve 2050 yılı itibariyle de sıfıra indirmek için çalıştıklarını söz eden Memnun, geçen yıl yaşanan trafik kazalarında 6 bin 351 vatandaşın hayatını kaybettiğini hatırlattı.
Trafik kazaları ve can kayıplarının nedenlerin başında, çok ve yol durumuna uygun olmayan süratlerde araç kullanımı geldiğine işaret eden Keyifli, “Bir öteki değerli kaza nedeni de geriden çarpma halinde meydana gelen kazalardır. Arttan çarpma formunda meydana gelen trafik kazalarını önlemek ismine şoförlerin önlerinde giden araçları uygun aralıktan takibi değer taşımaktadır. 2024 yılında meydana gelen trafik kazalarının yüzde 11’i arttan çarpma biçiminde meydana gelmiş ve bu kazalarda 688 vatandaşımız hayatını kaybetmiştir.” dedi.
Uzun uzaklıklı araç kullanımının çoklukla yılın makul periyotlarında, dini ve resmi bayramlar ile tatillerde gerçekleştiğini lisana getiren Keyifli, şoförlerin “yol hipnozuna” dikkat etmeleri gerektiğinin altını çizdi.
Mutlu, şunları kaydetti:
“Arkadan çarpma halinde meydana gelen trafik kazalarının nedenlerinden biri de ‘yol hipnozudur. Yol hipnozu, şoförün uzun müddet tıpkı süratte, emsal yol şartında araç kullanması sonucunda dikkat dağınıklığı yaşaması ve farkındalığın azalması durumudur. Bu durumla, bilhassa gece saatlerinde, monoton yol şartlarında ya da düz ve kıvrımsız yollarda daha sık karşılaşılmaktadır. Yol hipnozunda şoför, şuuru açık olsa da dikkat seviyesi düşmekte, çevresel uyaranlara karşı reaksiyonu yavaşlamaktadır.”
“UYKUNUZU ALIP YOLA ÇIKIN”
Sürücülerin uzun aralı araç kullanımı öncesinde dinlenmeleri ve uykularını almış olarak yola çıkmalarının büyük ehemmiyet taşıdığının altını çizen Keyifli, “Trafik kazalarının büyük bir çoğunluğunun şoför yanlışlarından kaynaklandığı göz önünde bulundurulduğunda şoförlere uzun uzaklıklı seyahatlerinde, makul aralıklarla mola vermelerini, uyku halini önlemek için molalarda çay yahut kahve içmelerini, araç içerisini havalandırmalarını ve pak hava almalarını, aracın dikiz aynalarını makul aralıklarla denetim etmelerini, ayrıyeten müzik dinlemelerini öneriyoruz.” sözünü kullandı.
Mutlu, şoförlere, inançlı bir sürüş için sürat hudutlarına uymalarını, araçta bulunanların emniyet kemerini takmaları, kara yolundaki trafik işaret ve levhalarına dikkat etmeleri tavsiyesinde bulundu.
Yol hipnozu üzere durumlara karşı şoför ve yolcuların korunması hedefiyle 2020’de yayımlanan mevzuat ile yeni üretilen araçlarda “Sürücü Dalgınlık ve Dikkat Uyarı” sistemi, 7 Temmuz 2024’den itibaren üretilen araçlarda ise “Gelişmiş Şoför Dikkat Dağınıklığı Uyarı” sisteminin bulunmasının mecburî kılındığını anımsatan Memnun, düzenlemeler ile sürüş güvenliğinin artırılmasının amaçlandığını söyledi.
Sürücü yanlışlarının telafisi emeliyle yürütülen öbür bir uygulamanın da kentler ortası yollarda yol kenarlarına yapılan “Sarsma Bantları” olduğunu tabir eden Keyifli, “Sarsma Bantları” ile dikkat dağınıklığı sonucu yoldan çıkma formunda meydana gelen trafik kazalarının önlenmesinin hedeflendiğini kaydetti.
