Trump’ın otomotiv tarifesi pahalıya patlayacak: 108 milyar dolarlık fatura

Center for Automotive Research (Otomotiv Araştırmaları Merkezi) tarafından yayımlanan yeni bir analiz, ABD Başkanı Donald Trump tarafından nisan ayı başında uygulamaya konulan yüzde 25’lik otomotiv ithalat vergisinin, 2025 yılı prestijiyle ABD’deki araba üreticilerine 108 milyar dolarlık ek maliyet getireceğini ortaya koydu.
Michigan eyaletine bağlı Ann Arbor merkezli kuruluşun perşembe günü yayımladığı rapora nazaran, Detroit merkezli üç büyük üretici Ford, General Motors (GM) ve Stellantis bu toplam maliyetin 42 milyar dolarlık kısmını üstlenecek.
Araç başına binlerce dolar ek vergi
Çalışmada, Detroit Üçlüsü’nün ABD’de ürettikleri her bir araç için ortalama 5 bin dolara yakın, ithal ettikleri araç başına ise 8 bin 600 dolar civarında vergi ödeyeceği varsayım ediliyor. Bu oran, bölüm genelinde sırasıyla 4 bin 239 ve 8 bin 722 dolar düzeylerinde seyrediyor.
Üretim planları değişti
Trump’ın 3 Nisan’da devreye soktuğu tarifeler, tedarik zincirleri global ölçekte olduğu için kesimde önemli yankı uyandırdı. Meksika ve Kanada’dan ithal edilen araçlar da bu vergilere tabi tutulurken, ABD-Meksika-Kanada Anlaşması’na (USMCA) uygun üreticiler, araçlardaki ABD menşeili içerik üzerinden indirim alabiliyor.
Bu yeni vergi yükü, birtakım üreticileri üretim planlarını tekrar düzenlemeye itti. General Motors, Indiana’daki tesisinde kamyon üretimini artırırken, Stellantis Meksika ve Kanada’daki kimi fabrikalarında üretimi süreksiz olarak durdurdu. Bu değişiklikler, direkt temaslı olan beş ABD tesisini de etkiledi.
Otomotiv kurulu: Maliyet büyük, diyalog sürecek
Detroit Üçlüsü’nü temsil eden Amerikan Otomotiv Politika Konseyi Başkanı Matt Blunt, çalışmaya ait açıklamasında, “Bu tahlil, yüzde 25’lik ithalat vergisinin otomotiv bölümü üzerindeki büyük maliyetini açıkça ortaya koyuyor. Ford, GM ve Stellantis olarak, ABD’de otomotiv üretimini artırma gayemiz doğrultusunda idareyle diyalogumuzu sürdürmeye kararlıyız,” dedi.
General Motors ve Stellantis, yapılan yorumun dal temsilcisi üzerinden değerlendirilmesini tercih etti. Ford’dan ise şimdi bir açıklama gelmedi.