İsrail’de Türk SİHA’ları hazımsızlığı! ‘Bize dokunursanız üretim zora girer’

• Haber7 – ÖZEL

Küresel SİHA pazarındaki üstünlüğü ABD ve İsrail’den alarak doruğa yerleşen Türkiye’nin dünden bugüne hangi etaplardan geçtiğini tahlil eden İsrailli Memleketler arası Siyaset Uzmanı Shay Gal, kaleme aldığı makalesinde, Türkiye’nin savunma sanayii devi Baykar’ın ürettiği TB2 SİHA’larının global tesirini mercek altına aldı.

Gal, Türkiye’nin 1990’lardan bu yana İHA teknolojisine olan ilgisini ve Batılı ülkelerin bu alandaki “ret” karşılıklarını hatırlatarak, TB2’nin nasıl muvaffakiyet kıssasına dönüştüğünü ayrıntılandırdı.

İsralli Gal, Karabağ ve Ukrayna’da kazandığı şöhretle TB2’nin yalnızca askeri araç değil, birebir vakitte tesirli dış siyaset aracı haline geldiğini vurguladı.

ABD VERMEDİ TÜRKİYE DAHA DÜZGÜNÜNÜ YAPTI

Türkiye’nin SİHA serüveninin 35 yıl evvel başladığını belirten Gal, “Türkiye sıfırdan başlamadı. 1990’larda ve 2000’lerde hava kuvvetleri PKK’ya karşı İsrail imali Searcher ve Heron dronlarını uçurdu ve ABD’den Predator ve Reaper dronlarını istedi, lakin reddedildi.” dedi.

Dünyanın en büyük SİHA ihracatçısı olarak öne çıkan Baykar firmasını tahlil eden Gal, “1980’lerde Özdemir Bayraktar tarafından kurulan ve artık oğlu Selçuk (Erdoğan’ın damadı) tarafından yönetilen Baykar, yalnızca bir endüstriyel muvaffakiyet değil, birebir vakitte bir dış siyaset aracı haline geldi. TB2, Karabağ’da (2020) ve Ukrayna’da (2022) ün kazandı ve Rusya’nın adaptasyonu rolünü kısıtlayana kadar hücumlar gerçekleştirdi.” tabirlerini kullandı.

ENGELLEMELERE ASELSAN’LA KARŞI KOYDU

TB2’nin teknolojik ve tedarik zincirinin global olduğunu kaydeden Gal, SİHA’nın birinci versiyonlarında kullanılan Avusturya Rotax motorları, Kanadalı WESCAM optikleri ve Hensoldt ARGOS-II üzere Batı menşeli alt sistemlere dikkat çekti. Kanada’nın 2020 yılında uyguladığı optik sistemlerle ilgili ambargoyu 2025 yılında kaldırdığı hatırlatılan tahlilde, “Kopya tezlerine karşın, Baykar, Türk bileşenlerine geçmeden evvel Batı alt sistemlerine – evvel İsrail, sonra ABD – güvendi. ASELSAN’ın ASELFLIR-500’ü artık ön saflardaki TB2’leri donatırken, daha yeni ASELFLIR-600 menzili ve otomasyonu ilerletiyor – bu, yaptırımlara karşı bir müdafaa, fakat hala olgunlaşıyor..” dedi.

NATO ÜLKELERİ DE TB2’YE YÖNELDİ

İsrailli analist, Polonya’nın 24 adet TB2 alımını örnek göstererek, Türkiye’nin İHA ihracatını eğitim ve lojistik paketleriyle genişlettiğini belirtti. Ayrıyeten Balkanlar’da, bilhassa Arnavutluk, Kosova ve Bosna üzerinden nüfuzunu artırdığını söyledi.

Gal şu sözleri kullandı:                   

“Ankara bir hizmet modelini ihraç ediyor: Polonya’nın 24 TB2’si, eğitim, lojistik ve hizmet dayanağı için NSPA ile çok yıllı bir kontrat kapsamında. Balkanlar’da (Arnavutluk, Kosova, Bosna), şeffaf olmayan mutabakatlar Yunanistan ve Sırbistan’ın baskısı altında nüfuzunu genişletiyor. Bu yıl, Hırvatistan altı TB2 teslim aldı, mürettebatı eğitti ve onları resmi olarak hizmete soktu, böylelikle kanıtlanmış bir savaş yeteneğiyle onları kullanan birinci NATO üyelerinden biri oldu.”

BALKANLARDAN ORTADOĞU’YA, AFRİKA’DAN ASYA’YA HER YERDE

TB2’nin fiyat avantajına vurgu yapan İsrailli Gal, şu satırlara yer verdi:

– Fiyatla cezbedilen rejimler için, TB2, MQ-9 Reaper’dan bir büyüklük derecesi daha düşüktür ve İsrail Hermes-900/Heron-TP ve Çin Wing Loong/CH-4 paketlerinin altındadır.

– Hudut savaşları ve caydırıcılık tiyatrosu için ‘yeterince iyi’. Destekçiler, bu uygun fiyatın ve savaş geçmişinin risklerden ağır bastığını savunuyor – lakin yaptırımlar tedarik zincirlerini boğduğunda, Ankara’ya bağımlılık, egemenliği kendi vakit çizelgesine sonlar.

– Asya’da, Azerbaycan’ın 2020 kampanyası TB2’nin bedelini gösterirken, Kırgızistan ve Tacikistan tedarikçi yazılımına ve yedek kesimlerine bağımlılık gösterdi.

– Hindistan için ders daha keskin. Pakistan zati Çin CH-4 ve Wing Loong filolarına paralel olarak Türk İHA yeteneğine sahip, bu da yaptırımlara sağlam çift bir tedarik çizgisi oluşturuyor.

– Ankara’nın gelişmiş dron transferleri, Çin dayanağıyla birleştiğinde, “ucuz hava gücünün” Yeni Delhi’ye karşı iki cephede – Keşmir ve Hint Okyanusu’nda – dönebileceği manasına geliyor.

– Sıklıkla lisana getirilmeyen şey, Türkiye, Pakistan ve Çin’in yalnızca paralel tedarikçiler değil, birebir vakitte Pakistan’ın bağımlılığının tek bir ekosisteminde yakınlaştıklarıdır – bu iki ucu keskin bir kılıç.

– Orta Doğu’da, Türkiye, Irak ve Suriye’ye hudut ötesi dron akınlarını olağanlaştırdı. ABD’nin 2023’te Haseke üzerinde bir düşürmesi, bu sistemlerin ittifakın kırmızı çizgileriyle ne kadar kolay çatıştığını gösterdi.

– Afrika’da, TB2’ler tartışmalı rejimlerin uygun fiyatlı hava gücü haline geldi: Etiyopya’daki Tigray savaşında belirleyici oldu ve akabinde Mali ve Nijer’e yayıldı.

– Libya’da, BM komiteleri Türk İHA’larının ambargoları ihlal ettiğini belgeledi, bu da dron iktisadının vekalet savaşını beslediğini gösteriyor. 2025’te, BM raporları ambargolara karşın Sudan’a TB2 teslimatlarını da belgeledi ve Baykar işçisinin yerinde görüldüğü belirtildi – müşteri, ticaret kılığına girmiş.”

GÖZDAĞI VERMEYE KALKTI: ‘İSRAİL’LE SORUN YAŞARSANIZ TEDARİK DURUR’ 

İsrailli Gal, TB2’nin yalnızca bir drone değil, Ankara’nın ittifakları şekillendiren global modeli olduğunu kaydetti. Türkiye’nin İsrail’le yaşayabileceği muhtemel bir tansiyonda TB2’nin hizmet ağının durabileceğini ancak buna karşı kimi önlemler alındığını söz eden Gal, yazısını şu tespitlerle sonlandırdı:

“Afrika’da, boru çizgileri üs kurulumları, baskı, tedarik mutabakatları ve diplomatik hizalanma ile çakıştı. Avrasya’da, yedek kesimler ateşkesleri şekillendiriyor. Orta Doğu’da, taktik hücumlar komşuları baskı altına alıyor. Hint Okyanusu’nda ise eğitim ve mutabakatlarla yapılan teslimatlar bağımlılığı pekiştiriyor. Uygun krediler yahut evreli bağışlar anlatıları satın alır ve itaati kilitler.

Batı Yarımküre ve Okyanusya’da kıymetli bir kullanım görülmedi, lakin siyaset hala dalgalanıyor: Kanada’nın MX-15D ihracatını durdurması ve bilakis çevirmesi, Ottawa’daki bir kararın Ankara’nın tedarik zincirini ve müşterilerini nasıl etkilediğini gösteriyor.

TB2 garip bir silah değil. Rusya adapte epeyce, Ukrayna CONOPS’unu keşif için değiştirdi ve daha temkinli hale geldi.

Bu ortada, Baykar yeni varyantları ileriye taşıyor: Ağustos 2025’te bir TB2T-AI 40.000 feet’e yükseldi ve uçak gemisi özellikli TB3, TCG Anadolu’dan operasyonel bir güverte olduğunu kanıtladı – lakin birebir bağımlılık zincirleri ve yaptırım riskleri devam ediyor.

Bir hatırlatma: yavaş, optik dronlar yalnızca sarf edilebilir etkinleştiriciler olarak fonksiyon görür – savunmaların zayıf olduğu yerlerde ağırlaşır ve elektronik savunmanın ağır olduğu yerlerde kısıtlanır.

Yaptırımlar asıl tuzaktır. Emsaller açık: 2019 sonrası AB lisanslarının dondurulması, 2020 ABD CAATSA yaptırımları, 2020 Kanada kesintisi ve 2024’teki kısmi geri dönüş.

Pratikte, motorlar durur, taşıma barajları ve yazılım durur. Bir Yunan, (Güney) Kıbrıs yahut İsrail krizinde, TB2’nin hizmet ağı, tam da Ankara’nın diğer öncelikleri olduğunda duracaktır.

Türkiye bunu biliyor ve bunu telafi ediyor: Kiev’de bir Baykar fabrikası, İtalya’daki Leonardo ile bir iştirak, ASELSAN’ın ASELFLIR-500’ü ve Türkmenistan tarafından ARGOS-II’nin yol onayı. Bu mozaik, alıcıların lehine dönüştürülebilir – şayet evvelden planlanırsa.”

Bütçeler, yaptırımlar için uç noktalarda test edilmiş, toplam sahip olma maliyetini yansıtmalıdır. TB2’de ısrar edenler, çıkış rampaları planlamalıdır: emanet edilmiş yazılım, Türk olmayan MRO, alternatif optikler ve paralel filolar.”

TB2 TEDARİKÇİSİ ÜLKELERE DE MESAJ 

Kapana kısılmaktan kaçınmak için birinci günden itibaren “egemen hizmet” oluşturun. İsrail, Yunanistan ve (Güney) Kıbrıs için ölçü simetriktir: TB2/MAM’a toplu bir rahatsızlık olarak yaklaşın – çok katmanlı algılama, esnek C-UAS, yemler ve yer istasyonlarına hücumlarla etkisiz hale getirilir.

Bu, halihazırda bağlı olan alıcılar için de değerlidir: bir vakitler motor ve optik tedarik eden devletler – İsrail, ABD, Kanada, Avusturya, Almanya – hala alternatif hizmet zincirleri sağlayabilir. Ankara’nın “bağımsızlığı” bu Batı köklerine dayanıyor.