“Asenalar Filo”, Türk Hava Kuvvetlerinin Gök Vatan’da kesintisiz uçuş yapmasını sağlıyor

Türk Hava Kuvvetleri bünyesinde yer alan Adana İncirlik’teki 10. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda konuşlu 101’inci Havada Yakıt İkmal Filo Komutanlığı envanterindeki tanker uçaklar, 26 bin feet yükseklikte ve saatte 950 kilometre süratle giderken başka uçaklara havada yakıt ikmali yaparak kesintisiz uçuş imkanı sağlıyor.

Anadolu Ajansı (AA) grubu, İncirlik’teki 10. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda konuşlu Asenalar Filo’nun havada yakıt ikmali için yaptığı hazırlıklardan, tanker uçağıyla F-16 ve F-4E/2020 Phantom savaş uçaklarına havada yakıt ikmali yapılmasına kadar tüm süreci görüntüledi.

Uçuş öncesi uçak kumandanı, takımıyla toplantı yaparak kullanacakları güzergah ve ikmal yapılacak uçakların özellikleriyle ilgili bilgi aldı.

Daha sonra piste geçen uçuş grubu, KC-135R tipi tanker uçağın teknik brifingini aldı. Uçak kumandanı son denetimleri yaptıktan sonra grup uçaktaki yerini alarak havalandı.

ASENALAR, GÖK VATAN’TA SAVAŞ UÇAKLARIYLA BULUŞTU

Diyarbakır üzerine gelen tanker uçak, burada evvel F-4E/2020 Phantom akabinde da F-16 savaş uçaklarıyla buluştu.

Gök Vatan’da 20 bin feet yükseklikte ve saatte 650 kilometre süratte gerçekleşen buluşmada F-4E/2020 Phantom savaş uçağı, tanker uçağın art kısmına yanaştı.

“Boom” ismi verilen aparatla gerçekleştirilen ikmal öncesinde boom operatörü uçakta kendisi için ayrılan yere geçti. Kurulan telsiz irtibatının akabinde F-4E/2020 Phantom savaş uçağı yakıt ikmal kapağını açarak tanker uçağına yaklaştı. Tanker uçakta yer alan ikmal aparatı, boom operatörü tarafından F-4 pilotu tarafından açılan yakıt kapağına yerleştirildi.

Filo grubu daha sonra saatte 950 kilometre süratle giderken de iki F-16 savaş uçağına havada yakıt ikmali yaptı. Her iki uçak tıpkı süratte giderken ikmal hızlı bir formda yapılırken, ikmalin akabinde uçaklar misyonlarına devam etti.

Tüm uçaklara ikmal yapmak için yaklaşık 4 saat havada kalan filo grubu, vazifesini başarılı biçimde tamamladıktan sonra 10. Ana Jet Üs Komutanlığı pistine dönüş yaptı.

FİLO SAVAŞ UÇAKLARINA KESİNTİSİZ UÇUŞ İMKANI SAĞLIYOR

101’inci Havada Yakıt İkmal Filo Kumandanı Hava Pilot Albay Gönen, Asenalar Filo’nun asli vazifesinin, havadan yakıt ikmaliyle, savaş uçakları, erken ihbar ve denetim uçaklarının havada kalış müddetlerini uzattıklarını böylelikle uçakların muhtaçlık duyulan bölgede daha fazla misyon yapabilmelerini sağladıklarını söyledi.

Albay Gönen, filonun envanterinde bulunan KC-135R uçaklarının, uzun menzilli, yüksek irtifa ve yüksek hız kabiliyetinde tasarlanıp üretilmiş dört motorlu jetler olduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti:

“Uçaklarımız daima modernizasyonlarla çağımıza uygun, gelişmiş ve inançlı aviyonik sistemlerle donatılmıştır. Havadan yakıt ikmalinin yanı sıra kargo taşıma kabiliyetiyle muharip uçaklarımızın kendi meydanlarından epeyce uzak bölgelerde vazife yapabilmelerini ve misyon verildiğinde dünyanın rastgele bir yerine intikal etmelerini sağlıyoruz. Bu nedenle tanker uçakları tüm dünyada bir kuvvet çarpanı olarak değerlendirilmekte ve yüksek pahalığı bulunan hava ögesi olarak tanımlanmaktadır. 101. Havada Yakıt İkmal Filo Komutanlığı olarak, 30 yıllık deneyim ve birikimimizle bugüne kadar olduğu üzere, bundan sonra da misyon verilen yerde ve vakitte bayrağımızı gururla dalgalandırmaya devam edeceğiz.”

HAVADA YAKIT İKMALİNİN DETAYLARI

Hava Uçak Bakım Astsubay Kıdemli Üstçavuş Kasapoğlu da muharip jet uçaklarına yaklaşık 3 metre aradan fiziki temas sağlayıp, azami dikkat ve emniyet ögelerini da gözeterek gece ve gündüz kaidelerinde dakikada 1-1,5 ton yakıt aktarabildiklerini söz etti.

Kasapoğlu, harekat ve eğitim vazifelerinin yanı sıra tanker uçakla toplamda 6 paletle 18 ton civarı yük ve azami 100 yolcuyu taşıyabildiklerini belirterek, şunları anlattı:

“NATO misyonları için müttefiki olduğumuz ülkelere, muhakkak bölgelerde kleransımız (yetki) olduğu surece havada yakıt ikmal dayanağı sağlayabiliyoruz. Tıpkı vakitte yurt dışı tatbikatları için muharip uçaklarımıza hiç iniş yapmadan varabilmeleri ismine yakıt dayanağı sağlayıp yurt dışı tatbikatlara da bu sayede iştiraki gerçekleştirebiliyoruz. Natürel bizler yakıt ikmali esnasında bilhassa bulut içi ve türbülanslı havalarda yakıt ikmali operatörleri olarak azami dikkat ve refleks gösteriyoruz. Havada gerçekleşebilecek rastgele bir aksaklık ya da acil durumları da simüle olarak, eğitim olarak çalışıp harbi hazırlık düzeyimizde her vakit aktüel tutuyoruz.”

“1 DAKİKADA VERİLEN YAKIT, BİR OTOMOBİLİN BİR YILLIK MUHTAÇLIĞINI KARŞILAYABİLİYOR”

 

Havada yakıt ikmalinin yapıldığı boom sistemi, uçağın kuyruk kısmına bağlı olan iç içe geçmiş iki borudan oluşuyor. Borular, yakıt ikmali için açıldığında 14 metre uzunluğa ulaşıyor.

Tanker uçağından bir dakikada verilen yakıt, bir otomobilin bir yıllık gereksinimini karşılayabiliyor. Uçağın lastikleri için kullanılan gereçten 100 araba lastiği üretilebiliyor.

Uçakta taşınacak azamî yakıt bir otomobilin 46 yıllık muhtaçlığına karşılık geliyor. Uçaktan 8 dakikada verilen yakıt ise bir akaryakıt istasyonunun pompasından lakin 24 saatte verilebiliyor.

F-16’NIN DEPOSUNU YAKLAŞIK 3 DAKİKA İÇİNDE DOLDURABİLİYOR

101’inci Havada Yakıt İkmal Filo Komutanlığı öbür ismiyle “Asenalar Filo”, Türk Hava Kuvvetlerinin en değerli stratejik filolarından biri olarak misyon alıyor.

Temel vazifesi, havada yakıt ikmali sağlamak olan Filo, bu sayede savaş uçaklarının menzili ve havada kalış müddetlerinin değerli ölçüde artırılmasına imkan veriyor.

Asenalar Filo, KC-135R stratotanker tipi tanker uçakları kullanıyor. Bu uçaklar, bir F-16’nın deposunu havada yaklaşık 3 dakika içinde doldurabiliyor.

SINIR ÖTESİ OPERASYONLARDA AKTİF ROL OYNUYOR

Filo, Türkiye’nin bilhassa hudut ötesi operasyonlarında aktif bir biçimde misyon almasının yanı sıra 401. Test Filo’ya da test uçuşları sırasında havada yakıt ikmali dayanağı sağlıyor.

Filo’nun işçisi, şiddetli vazifeler için yüksek eğitim ve donanım kazanmak için daima kendini güncelliyor. Operasyon öncesinde tüm ayrıntılar titizlikle planlandıktan sonra yaklaşık 100 ton yakıtla havalanan tanker uçaklar, muhtaçlık halinde binlerce kilometre menzille kıtalar ortası seyahat yapabilme kabiliyetine de sahip.

Aynı vakitte işçi ve askeri gereç nakli misyonu de üstlenebilen tanker uçaklar 6 paletle 18 tona kadar da yük taşıyabiliyor.

Tanker uçaklar, stratejik bir yetenek olduğu için bu filolara sahip ülke sayısı da epeyce kısıtlı. Türkiye, envanterinde stratotanker tipi tanker uçak bulunduran ülkeler ortasında yer alıyor.

Bu filo, Türkiye’nin hudut güvenliğinin sağlanmasında “çarpan etkisi” yaratıyor. Öte yandan, NATO vazifelerinde de etkin kullanılan tanker uçaklar, dost ve müttefik ülkeler için de değerli bir hava aracı olarak ön plana çıkıyor.