Bakan Uraloğlu “tarihi” deyip duyurdu: Avrupa’ya bağlıyoruz! Tam 300 milyar dolar yatırım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen “Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu”nda yaptığı konuşmada, Forum’un, Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik alanındaki global vizyonunu bir sefer daha dünyaya duyurmak için tarihi bir fırsat olduğunu söyledi.

‘TÜRKİYE ‘JEOSTRATEJİK BİR İNANÇ ADASI’ HALİNE GELMİŞTİR’

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ortaya konulan “Türkiye’siz koridor olmaz” vizyonunun, bugün burada somutlaşarak global ulaştırma siyasetlerine istikamet verecek bir yol haritasına dönüştüğünü belirten Uraloğlu, Türkiye’nin, tarih boyunca Asya ile Avrupa ortasındaki doğu-batı koridorunda doğal bir köprü, Kafkaslardan Afrika’ya uzanan kuzey-güney koridorlarının tam ortasında bir kavşak olduğunu kaydetti.

Türkiye’yi sadece jeopolitik pozisyonuyla tanımlamanın yetersiz kalacağının altını çizen Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Türkiye, altyapı yatırımları, kriz çözme kabiliyeti, diplomasideki yapan duruşu ve inanç inşa eden yaklaşımıyla ‘jeostratejik bir itimat adası’ haline gelmiştir. Bu itimat adası, çatışmaların ortasında barış yanlısı, istikrarlı ve inançlı bir ülke olarak Türkiye’nin global rolünü pekiştirmektedir. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın Rusya-Ukrayna savaşındaki tavrı, bu süreçteki tahıl koridorunun tesisi, yeniden İran-İsrail çatışmasının bir an evvel bitirilmesi noktasındaki başkanlar diplomasisi Türkiye’nin global bir ‘güven aktörü’ olduğunu tüm dünyaya kanıtlamıştır. Bu nedenle artık yalnızca Türkiye’nin jeopolitik pozisyonundan değil, ‘jeostratejik inanç adası’ olma özelliğinden de kelam ediyoruz.”

HABERLEŞME ALTYAPISINA 300 MİLYAR DOLAR YATIRIM

Uraloğlu, 2002’den bu yana son 23 yılda ülkenin ulaşım ve haberleşme altyapısına 300 milyar dolara yakın yatırım gerçekleştirdiklerini, bu yatırımların, üretime 1 trilyon 65 milyar dolarlık bir katkı sağladığını ve yıllık ortalama 1 milyon 24 bin bireye istihdam oluşturduğunu bildirdi.

‘TÜRKİYE SIRF BİR GEÇİŞ NOKTASI DEĞİL, İSTİKAMET BELİRLEYEN BİR MERKEZDİR’

Ülkenin bölünmüş yol ağını 6 bin 101 kilometreden 29 bin 742 kilometreye, demir yolu ağını ise 11 bin kilometreden 13 bin 919 kilometreye yükselttiklerini anlatan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Yüksek Süratli Tren sinirlerimizle ülkemizi yarım asırlık bir hayalle buluşturduk. Havacılıkta dünyada 353 noktaya uçan merkez ülke olduk. Denizcilik kesiminde ise Türk sahipli filomuz, 52,7 milyon detveyt ton ile dünyada 11. sıraya yükseldi, amacımız birinci 10’a girmek. Bu altyapı hamlelerimizle yetinmiyor, Türkiye’yi global ticaretin vazgeçilmez merkezi kılmak için bölgesel ve milletlerarası işbirliklerini kararlılıkla güçlendiriyoruz. Ülkemiz, yalnızca fiziki yolları birleştiren bir ülke değil, tıpkı vakitte itimadı ve sürdürülebilirliği inşa eden bir ortaktır. Türkiye sırf bir geçiş noktası değil, Avrasya lojistiğinde istikamet belirleyen bir merkezdir.”

Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Koridor’un kalbi, Kalkınma Yolu’nun anahtarı, Asya ile Avrupa, kuzey ile güney ortasında kesintisiz bağlantısallığı sağlayan jeostratejik bir güç olduğuna dikkati çekti.

Orta Koridor’un, global ticaretin en süratli ve ekonomik güzergahlarından biri olma yolunda olduğunu söz eden Uraloğlu, deniz yoluna kıyasla 2 kat daha süratli, hava yoluna nazaran 4 kat daha ekonomik olan bu koridorun, 2 bin 282 kilometresi Türkiye’den geçen demir yolu ağıyla desteklendiğini, Orta Koridor üzerinden 18 gün süren ulaşım mühletinin ilerleyen vakitlerde 15 güne kadar düşeceğini lisana getirdi.

‘TARİHİ PROJE İLE BASRA KÖRFEZİ’Nİ ÜLKEMİZDEN AVRUPA’YA BAĞLIYORUZ’

Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin Irak’ın Faw Limanı’ndan Avrupa’ya uzanan yeni kuşak bir ticaret koridoru olarak Türkiye’nin jeopolitik gücünü ekonomik avantaja dönüştüreceğini belirterek, “Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile imzaladığımız bu tarihi proje ile Basra Körfezi’ni ülkemize, ülkemizden de Avrupa’ya bağlıyoruz. Bu proje, Orta Doğu ile Avrupa ortasında kesintisiz bağlantısallık sağlayarak, Türkiye’nin barış ve refahı destekleyen rolünü bir defa daha ortaya koyacak.” dedi.

Türkiye’nin global ticaret yollarındaki liderliğini pekiştiren, bölgesel işbirliklerine büyük değer verdiğini söyleyen Uraloğlu, bu kapsamda Polonya’nın başşehri Varşova’da düzenlenen Üç Deniz Teşebbüsü’nün 10’uncu Doruğu’nda stratejik ortak olarak yer aldıklarını anımsattı.

Bakan Uraloğlu, “Baltık, Adriyatik ve Karadeniz ülkelerinin güç, ulaştırma ve dijitalleşme alanlarında altyapı eksikliklerini giderme amacıyla ortaya koyduğu Üç Deniz Teşebbüsü, bölgesel kalkınma ve Avrupa bütünleşmesi açısından dönüştürücü bir güç haline gelmiştir. Ülkemizin paydaşlığı ise bu teşebbüsü adeta ‘beş deniz stratejik ortaklığı’ düzeyine taşımıştır. Misal teşebbüsleri artırmalıyız.” halinde konuştu.

HÜRMÜZ BOĞAZI MESAJI

Bulgar mevkidaşları ile görüşmeler yaptıklarını anlatan Uraloğlu, “Kapıkule’ye alternatif bir hudut kapısının açılması, ikinci bir demir yolu geçişinin inşa edilmesi, Bulgaristan’ın kuzeyinde yapılacak otoyol yatırımlarında nasıl işbirliği yapabileceğimiz ve ek uçak seferlerinin yapılması üzere bahislerde geniş istişarelerde bulunduk.” açıklamasını yaptı.

Uraloğlu, Türkiye’nin yalnızca kendi içinde değil, dünyaya entegre olduğu bir memleketler arası ulaşım ağına her vakit öncelik vermeye devam edeceklerini söyleyerek, Türkiye’nin, çatışmaların ortasında bir barış ve istikrar adası olduğunu, Hürmüz Boğazı’nın kapanması ve Süveyş Kanalı’nda risklerin oluşması üzere senaryolarda, Orta Koridor’un ve Türkiye’nin stratejik ehemmiyetinin bir kere daha ortaya çıktığını lisana getirdi.

Forum’un 70’in üzerinde ülkeden bakan, bakan yardımcısı ve memleketler arası kuruluşların üst seviye temsilcilerini bir ortaya getirerek, hudut ötesi uyumdan dijitalleşmeye, altyapı yatırımlarından sürdürülebilir kalkınmaya kadar kritik hususları ele alacağını kaydeden Uraloğlu, şunları kaydetti:

“‘Kesintisiz bağlantısallık, sınırsız imkanlar’ vizyonumuz, bu forumun ruhunu yansıtmaktadır. İstanbul’da çizeceğimiz yol haritası, yalnızca bölgemize değil, tüm dünyaya yeni ulaşım perspektifleri sunacaktır. Türkiye, sağlam bir ortak, yenilikçi bir önder ve sürdürülebilir kalkınmanın öncülerinden olmaya devam edecek.”