Opel Türkiye, yılın ilk 4 ayında hafif ticari araç satışlarını ikiye katladı

Yantaç, düzenlediği basın toplantısında, Opel’in ocak-nisan performansını kıymetlendirerek, markanın 2025 maksatlarını paylaştı.

Ocak-nisan toplam satış adetlerinin 21 bin 226 olduğu bilgisini veren Yantaç, beklentileriyle paralel bir sonuç gerçekleştirdiklerini söyledi.

Yantaç, “Sene başında hatırlarsanız tahminen ’70 binlik bir satış bekliyoruz, pazar beklentimiz 1 milyon 150 bin üzeri, biz yüzde 5,5’lik bir pazar hissesi bekliyoruz.’ diye paylaşmıştık. Birinci 4 ayda toplam pazar hissemizin yüzde 5,6 olması bu gayeye paralel ilerlediğimizi gösteriyor. Geçen yılın son periyodunda yüzde 8,8’lik bir hafif ticari araç pazar hissesine ulaşmıştık, seneyi de 6,7 ile kapamıştık. Şu an birinci 4 ayda ticari araçta pazar hissemiz yüzde 10,7 oldu. Büyümeye devam ediyoruz, bizim için çok hoş bir sonuç sahiden.” diye konuştu.

İlk 4 ayın içerisinde pazarın aslında geçen aya kadar küçülüyor üzere olduğunu lisana getiren Yantaç, şöyle devam etti:

“Nisan ayındaki atılımla bir arada pazar biraz daha büyüdü. En değerli noktalardan biri burada C-SUV. C-SUV’daki büyüme esasen çok net bir formda gözüküyor. Bizim büyümemiz ise pazarın büyümesinin de üzerinde. Bu bizim için olumlu bir sonuç. B-SUV satışları küçülüyor. Bunun temel nedenlerinden biri, Türkiye’deki elektrikli ve plug-in araçların ÖTV matrahları ve hudutları nedeniyle premium araç fiyatlarının çoklukla 1,9 ila 2,3 milyon lira civarında kalmasıdır. Bu durum, müşterileri hem premium segmentte hem de yüksek donanımlı C-SUV modellerde, bu fiyat hududunun altındaki araçları tercih etmeye yönlendiriyor. Özetle Opel olarak biz, 21 binlik satış, yüzde 5,6’lık pazar hissesi ve yüzde 10,7 hafif ticari pazar hissesiyle birinci 4 ayımızı kendi açımızdan beklentilerimiz doğrultusunda ve başarılı geçirdik diyebilirim.”

Yantaç, yılın birinci 4 ayının sonunda Türkiye’nin, Opel’in dünyada bulunduğu pazarlar içerisinde yüzde 5,6 ile en yüksek pazar hissesine sahip ülke olduğunu bildirdi.

Kendileri için bunun Opel Türkiye ismine bir muvaffakiyet olduğuna dikkati çeken Yantaç, “Ürün gamı tüm ülkelerde tıpkı ve biz yüzde 5,6 ile önder durumdayız. Satış adedi olarak ise dünyada 3’üncüyüz. Birinci 4 ay sonunda Opel’in globaldeki tüm satışlarının yüzde 11’ini Opel Türkiye gerçekleştiriyor ve bu da globalde satılan her 9 araçtan biri Türkiye’de yollara çıkıyor manasına geliyor.” formunda konuştu.

“SATIŞLARDA GEÇEN YILA NAZARAN YÜZDE 15’İN ÜZERİNDE BÜYÜME KELAM KONUSU”

Opel Marka Yöneticisi Yantaç, satış performansının ayrıntısına değinerek, toplam pazarda satılan 21 bin 226 araçla 7’nci olduklarını vurguladı.

Yantaç, pazarın birinci 4 ay sonunda toplam 381 bin adet olduğunu anımsatarak, şunları söyledi:

“381 binlik pazarda, geçen seneye baktığımızda, birinci 4 ayda yüzde 3 civarında bir büyüme var. Biz Opel olarak ne kadar büyümüşüz diye baktığımızda, pazar hissesi 4,9’dan 5,6’ya çıkmış lakin adetsel olarak 18 binden 21 bine çıkmışız, yüzde 15’in üzerinde bir büyüme kelam konusu. Bizim için çok olumlu. Bu büyümeyi yaparken de tekrar hatırlatmak isterim, bir model azız. Geçen yılın birinci 4 ayında Crossland vardı, bu yıl birinci 4 ayda B-SUV segmentinde iki model değil, tek model sunuyoruz, yalnızca Mokka modelimiz var. Yeni Opel Frontera’nın gelmesiyle birlikte sonuçlarımız çok daha kuvvetli olacak.”

Hafif ticarideki satışlara değinen Yantaç, geçen yıl birinci 4 ayda 3 bin 637 adet satış ve yüzde 4,7 pazar hissesi yaptıklarını hatırlattı.

Yantaç, “Bu yıl ise tıpkı periyotta 7 bin 750 adet satış, yani iki katı bir adet elde ettik ve pazar hissesi olarak yüzde 10,7’ye geldik. Yani bizim için çok büyük bir muvaffakiyet, hafif ticaride toplam pazarda 3’üncüyüz. En değerli nokta da o. Hafif ticari pazarında ana 8 marka bulunuyor, biz o pazara giren en son markayız fakat pazardaki hakikat odaklanmamız, hakikat eser yapımız, tahminen yanlışsız fiyatlandırmamızla bir arada 3’üncü sıraya kadar geldik, bizim için çok yeterli bir sonuç. Bunu daha da geliştirmek istiyoruz.” tabirlerini kullandı.

Binek tarafının da kendileri için çok değerli olduğuna işaret eden Yantaç, geçen sene yüzde 4,9’luk bir segment hisselerinin olduğuna işaret etti. Yantaç, şu bilgileri verdi:

“1000 adet kaybetmişiz lakin tekrar söylemek istiyorum, Crossland ayda 1000 adet satan bir aracımızdı. Yılda 10-12 bin civarında satışı bulunuyordu. Onun bulunmadığı bir ortamda, 2025’te bir model eksikken 4 ayda geçtiğimiz yılın tıpkı periyoduna nazaran yalnızca 1000 adet geride kalıyoruz. Bulunduğumuz her alanda ve her modelle sahiden çok yeterli sonuçlarımız var. Bu bilhassa binek tarafını ve 8’inciliği sene sonuna kadar geliştirmek istiyoruz. Tahminen de en odaklanacağımız noktalardan biri olacak. Frontera’nın da natürel buraya ekleniyor olması bizler için ek imkanlar sağlayacak.”

“2025’TE GAYE, TOPLAM SATIŞ ADEDİMİZİ 70 BİN VE ÜZERİNDE GERÇEKLEŞTİRMEK”

Yantaç, 2025 amaçlarına değinerek, Türkiye otomotiv pazarı ile ilgili beklentilerini 1,2 milyon ve üstü olarak güncellediklerini belirtti.

Bunu nisanla bir arada çıkan sonuçla yapmadıklarının altını çizen Yantaç, şunları kaydetti:

“Biz aslında son 1-1,5 aydır ‘1,2 milyon olur, hatta bu sene de rekor gelebilir’ diyoruz. Hatta biz 5 sene üst üste rekor da gelebilir diyen markalardan bir tanesiyiz. Olağan temkinli yaklaşalım. Bu nedenle 1,2 milyon bizce burada dengeli ve muhakkak erişeceğine inandığımız nokta. Maksat toplam satış adedimiz 70 bin ve üzerinde gerçekleştirmek. Birebir şey pazar hissesinde da var. Yüzde 5,5 maksadın üzerine çıkma imkanımız bulunuyor. Tanıtacağımız Yeni Opel Frontera’nın başarısıyla pazar hissemizi yüzde 6 ve üzeri bir noktaya çekebileceğimize inanıyoruz. Marka sıralamasında ise bugün bulunduğumuz noktayı aslında kaybetmek istemiyoruz.”

Yantaç, hafif ticari araç segmentinde de birinci üçte kalmaya devam etmeyi hedeflediklerini, satış adetlerindeki her 3 araçtan birinin hafif ticari araç satışı olduğunu ve bunu korumak istediklerini anlattı.

Elektrikli araç pazar beklentilerinin 120 bin civarı olduğu bilgisini paylaşan Yantaç, geçen yıla nazaran yüzde 20 üzerinde bir artış beklediklerinin altını çizdi.

Yantaç, “Geçtiğimiz sene elektrikli modellerimizde 4 bin 500-5 bin civarında satışımız olmuştu. Toplam 63 binlik satışın içerisinde yüzde 8 oranında hissemiz vardı. Biz elektrikli ve hibrit motorları birlikte düşük emisyonlu motorlar olarak kıymetlendiriyoruz. Bu sene gerçekleştirdiğimiz yeni SUV lansmanları ile düşük emisyonlu modellerimizde satış gayemizi 25 bin adete (elektrikli+hibrit) çıkartıyoruz.” dedi.

SUV modellerinde toplam 26 bin adetlik satış yapmayı hedeflediklerini aktaran Yantaç, bunun 70 binlik satışın içinde yüzde 40’lık bir orana denk geldiğini kelamlarına ekledi.