Donald Trump’ın vergi adımları, birinci olarak küresel otomotiv sektörünü vurdu. 

Amerika Birleşik Devletleri 2 Nisan’da ithal arabalara yüzde 25 ek ithalat vergisi açıkladı. Vergiden birinci etkilenenler Amerika’ya yüksek ihracat yapan şirketler oldu.

Stellantis, Kanada ve Meksika’daki üretim tesislerinde faaliyetlerini makul müddetle askıya alırken 900 emekçiyi de süreksiz mühletle işten çıkardı.

İngiliz araba üreticisi Land Rover ise, Amerika’ya ihracatı bir ay boyunca durdurdu.

Nissan, iki modeli için Amerika’dan sipariş almayacağını duyurdu. Japon üreticinin bu modelleri Meksika’da üretiliyor.

AUDİ, ABD’YE ARAÇ TESLİMATINI ASKIYA ALDI

lmanya’nın önde gelen otomobil dergisi Automobilwoche’nin haberine nazaran, Audi, bayilerine mektup göndererek, 2 Nisan’dan sonra ABD’ye giren tüm araçların şimdilik bekletileceğini ve bayilere teslim edilmeyeceğini bildirdi.

Bayilerden stoklarını azaltmaya odaklanmaları istendi. Audi’nin şu anda ABD’de yeni tarifelerden etkilenmeyen 37 bin arabası bulunduğu belirtildi.

VOLVO’DAN ÜRETİMİ ARTIRMA KARARI

İsveçli Volvo ise, Amerika’daki üretimini artırma sinyali verdi. Güney Carolina’daki fabrikasında daha fazla model üretiminin değerlendirildiğini duyurdu.

Alman üretici Mercedes’ten de emsal bir atak gelebilir. Şirketten yapılan açıklamada, yeni periyot planlarının hazırlandığı lisana getirildi.

DEĞER KAYIPLARI YÜZDE 20’Yİ BULUYOR

ABD’li araba markalarının son 5 günlük borsadaki performanslarına bakıldığında;

– General Motors’un yüzde 8’in üzerinde,- Ford’un yüzde 9,- Lucid Motors’un yüzde 2, – Rivian’ın yüzde 11, – Tesla’nın yüzde 12’ye yakın paha kaybettiği görülüyor.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile PSA’nın birleşmesi ile kurulan ve bünyesinde Amerikalı Jeep, Chrysler, Dodge ve Ram ile Avrupalı Fiat, Opel, Citroen, Peugeot üzere markaları bulunduran Stellantis’in ise bedel kaybı yüzde 20’yi bulmuş durumda.

Japon markaların da açıklanan gümrük vergileri sonrası paylarında değerli düşüşler görüldü.

Son 5 gün içinde, – Toyota yüzde 13,- Mazda yüzde 19,- Honda yüzde 10,- Nissan yüzde 20’ye yakın,- Subaru ise yüzde 15 kıymet kaybetti.

Koreli üreticilerden Hyundai son 5 günde yüzde 10, Kia ise yüzde 9 paha kaybı yaşadı.

ABD’de fabrikaları bulunan Alman üreticiler de, tedarik siyasetleri yüzünden gümrük vergilerinden etkilenecek markalar ortasında bulunuyor.

Bu kümelerden Volkswagen son 5 günde yüzde 10 bedel kaybetti. BMW’nin tıpkı devirde kıymet kaybı yüzde 9’un üzerine çıktı. Mercedes-Benz ise yüzde 11 paha kaybı yaşadı.

Satışlarının değerli kısmını ABD’de yapan İtalyan spor araba üreticisi Ferrari’nin de tüm bu yaşananlar sebebiyle son 5 günde yüzde 9 kıymet kaybetmesi dikkat çekti.

OTOMOBİL FİYATLARI ARTACAK

Amerika’da yaklaşık 50 günlük sıfır araba stokunun olduğu belirtiliyor. Tarifelerin yükselmesiyle fiyatların yüzde 10 artabileceği tabir ediliyor.

Bu nedenle hafta sonu araç satış noktalarında yoğunluk oluştu. Yapılan bir tahlile nazaran, markaların ziyaretçi trafiği yüzde 30 arttı.

Amerika’da yılda 16 milyon araç satılırken bunun 8 milyonu ithal araçlardan oluşuyor.